Si è alzato il velo sulla nuova Ferrari SF-23 che disputerà il prossimo campionato di Formula Uno. Un evento seguitissimo in tutto il mondo che è stato vissuto dal vivo da tutti i dipendenti di Maranello, mentre in collegamento attraverso social e mass media in moltissimi sono rimasti collegati per vedere le prime immagini della nuova creatura del “Cavallino Rampante”. Sull’ala posteriore è tornata la scritta “Ferrari” che aveva già conquistato tutti a Monza nel 2022 quando le F1-75 sfoggiarono una livrea celebrativa ad hoc per la gara di casa. Come al solito il rosso è il colore principale, ma anche per il nero che si staglia sulla livrea della nuova monoposto.
I primi giri sono stati effettuati dai due piloti Leclerc e Sainz che in collegamento radio tra loro si sono scambiati le prime impressioni. Ad una prima visione non sembrano esserci elementi innovativi in quanto la monoposto ricalca a grandi linee quella della scorsa stagione.
FERRARI SF-23: LA SCHEDA TECNICA
Vettura
Telaio in materiale composito a nido d’ape in fibra di carbonio con protezione halo per l’abitacolo. Carrozzeria e sedile in fibra di carbonio
Cambio longitudinale Ferrari a 8 marce più retro
Differenziale posteriore a controllo idraulico
Freni a disco autoventilanti in carbonio Brembo (anteriore e posteriore) e sistema di controllo elettronico sui freni posteriori.
Sospensioni anteriori a puntone (schema push-rod), sospensioni posteriori a tirante (pull-rod).
Peso complessivo con acqua, olio e pilota 798 kg
Ruote anteriori e posteriori: 18”.
Power unit
Nome 066/10
Cilindrata 1600 cc
Giri max 15.000
Sovralimentazione Turbo singolo
Portata benzina 100 kg/hr max
Quantità benzina gara 110 kg
Configurazione V6 90°
Nr cilidri 6
Alesaggio 80 mm
Corsa 53 mm
Valvole 4 per cilindro
Iniezione Diretta, max 500 bar
Sistema ERS
Configurazione Sistema ibrido di recupero dell’energia attraverso motogeneratori elettrici
Pacco batteria Batterie in ioni di litio dal peso minimo di 20 kg
Energia batteria 4 MJ
Potenza MGU-K 120 kW
Giri max MGU-K 50.000
Giri max MGU-H 125.000
Foto Twitter Ferrari
